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    没有一分一秒是松懈的。

    中间还有很多次已经推演到了后面，然后发现某个地方错了，又要回溯重来。

    简直就像是一场无法醒来的无间噩梦！

    江野之所以没有崩溃，全靠着完成六代机项目的执念，以及不想被军工派看扁的自尊心在撑着！

    管你们是不是在刁难我。

    反正老子就是要完成给你们看！

    现在好不容易完成了，这家伙们还在问东问西。

    江野自然是不会给好脸色。

    然而面对江野这完全无理的应答，在场这些脾气火爆的军官们，竟然无一人在意。

    刘振国委员站在门口，用一种复杂而惊叹的眼神看了两眼江野，努力抑制住翻涌的情绪，挥了挥手指，示意警卫员打开门，一个人转身离开了。

    而剩下的众人，也都沉浸在无比的不可思议中。

    只用惊疑的眼神反复打量着江野。

    在心中评估着他这句话的真实性。

    这件事实在是太过突然又太过离谱。

    以至于他们一时间有点恍惚。

    客观来说，可行性验证这东西，从绝对难度上讲并不算高。

    它不需要你发明什么新技术，不需要你攻克什么理论难关。

    说白了了，就是从头到尾盘算一遍现有的方案，按照这个路子走下去，到底能不能行得通。

    听起来简单，做起来却要命。

    问题就出在“从头到尾”这四个字上。

    以六代机的引擎电控系统化方案为例。

    涉及的控制节点数以百计，从传感器信号采集到作动器响应，从总线带宽分配到算法收敛性验证，每一个环节都不能遗漏。一旦可行性验证漏掉了某个隐患，等真正投入研发的时候，几百号人、几个月，几个亿的资金砸进去，最后发现某个不起眼的参数没验证到位，导致整个方案推倒重来……这绝对是天大的灾难！

    而这种事在工程史上不是没有过。

    所以为了避免出现这种情况，十三区对于可行性验证对复盘细致程度的要求，有一个相当具体的要求标准。

    按照这个标准，一个千人的大项目，做可行性验证至少要抽调几十位核心研究员。

    每个人负责自己最熟悉的模块。

    大家在一起反复核对、交叉印证、推翻重来，花费少则十几天、多则一两个月月，才能把验证报告交出来。

    而江野，一个人，六天……

    还不是六天出初稿，而是是完成了！

    连他娘结案报告都写好了！

    这意味着江野甚至还抽空做了一次逆向核对。

    这他妈不科学啊！
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